Crise des puces : l'automobile est loin d'être tirée d'affaire

Selon le cabinet IHS Markit, après les pénuries de microcontrôleurs, qui ont amputé la production automobile mondiale de 10 millions d'unités en 2021, ce sont les puces analogiques qui risquent de manquer fin 2023 ou début 2024. Car les investissements dans de nouvelles capacités de production sont concentrés sur les puces plus avancées d'un point de vue technologique.

Source : https://www.lesechos.fr/industrie-services/automob...